చైనా అధిక నాణ్యత 5412002222 సరఫరాదారులు

టైర్లు పెద్ద ట్రక్కు యొక్క పాదాల వలె ఉంటాయి, మొత్తం శరీరం యొక్క నికర బరువును మోస్తాయి మరియు ట్రక్కు రోడ్డు ఉపరితలంతో తాకే చిన్న భాగాలు మాత్రమే. తాయ్ చి యొక్క చిక్కును వర్ణించేటప్పుడు, "నాలుగు లేదా రెండు స్ట్రోక్స్ పొడి బంగారం" అనే సామెత ఉంది, మరియు చిన్న టైర్లు పది టన్నుల కంటే ఎక్కువ లేదా డజన్ల కొద్దీ టన్నుల శరీర బరువును భరించగలవు, ఇది కూడా అదే అద్భుతమైనది! మరియు టైర్లు వాటి సపోర్ట్ పాయింట్లు మరియు కుషనింగ్ ఎఫెక్ట్‌లను నిర్వహించడానికి లోపల నింపిన గ్యాస్‌పై కూడా ఆధారపడతాయి. మీరు చాలా సూక్ష్మంగా లేకుంటే, టైర్ల లోపల గ్యాస్‌తో పెద్ద కారు లోడ్ చేయబడిందని మీరు చెప్పవచ్చు! కారు ప్రియులకు, టైర్ బ్లోఅవుట్ అనేది పెద్ద పీడకల. అధిక వేగంతో, టైర్ బ్లోఅవుట్ రిపేర్ చేయడానికి 3000 అవసరమని ఒక కారు ఔత్సాహికుడు చెప్పడం నేను విన్నాను! అందువలన, ఈ రోజు మనం మా స్నేహితులతో ట్రక్ టైర్ ప్రెజర్ అంశాన్ని చర్చిస్తాము.

1. తక్కువ ఉష్ణోగ్రత వద్ద ప్రారంభించి పూర్తి లోడ్‌ను నమోదు చేయవద్దు: ఇంజిన్ తక్కువ ఉష్ణోగ్రత వద్ద ప్రారంభమైనప్పుడు, సరళత పరిస్థితులు అత్యంత అధ్వాన్నంగా ఉంటాయి. ఇంజిన్ పూర్తి లోడ్‌తో ప్రారంభమైతే మరియు చమురు ఉష్ణోగ్రత ఉత్తమ లూబ్రికేషన్‌ను అందించడానికి సరిపోకపోతే, ఇది బేరింగ్ షెల్‌లకు అసాధారణమైన నష్టాన్ని కలిగిస్తుంది, ఇది చాలా కాలం పాటు ఇంజిన్ అంటుకునేలా చేస్తుంది.

సంస్థ యొక్క ప్రాథమిక ఉత్పత్తి, ఎయిర్ స్ప్రింగ్‌లకు సంబంధించి ఉద్యోగుల సమగ్ర అవగాహన మరియు వృత్తిపరమైన నైపుణ్యాన్ని పెంపొందించడానికి, సైహోవర్ ఎయిర్ స్ప్రింగ్ ఉత్పత్తులపై దృష్టి సారించే విస్తృతమైన శిక్షణా సమావేశాన్ని నిశితంగా నిర్వహించారు. ఈ చొరవ అన్ని విభాగాల్లోని ఉద్యోగుల నుండి ఉత్సాహభరితమైన భాగస్వామ్యాన్ని పొందింది, సంస్థ యొక్క మొత్తం బలంలో కొత్త శక్తిని నింపింది.

బిజీ పనిదినం మధ్య, Syhower ఆహ్లాదకరమైన KFC రోస్ట్ చికెన్ మరియు క్రేఫిష్‌లతో కూడిన ఒక సంతోషకరమైన మధ్యాహ్నం టీని నిర్వహించాడు, ఇది సిబ్బందిని శక్తి మరియు ఆనందంతో ఉత్తేజపరిచేందుకు రూపొందించబడింది.

ట్రక్కులో, వివిధ రకాల సెన్సార్లు ఉంటాయి. మొదటి రకంలో శీతలీకరణ నీటి ఉష్ణోగ్రత సెన్సార్, తీసుకోవడం గాలి ఉష్ణోగ్రత సెన్సార్ మరియు ఎగ్జాస్ట్ ఉష్ణోగ్రత సెన్సార్ వంటి ఉష్ణోగ్రత సెన్సార్లు ఉన్నాయి. రెండవ రకంలో ఆయిల్ ప్రెజర్ సెన్సార్, ఫ్యూయల్ ప్రెజర్ సెన్సార్, కామన్ రైల్ ప్రెజర్ సెన్సార్ మరియు బ్రేక్ ప్రెజర్ సెన్సార్ వంటి ప్రెజర్ సెన్సార్లు ఉంటాయి.

హూప్ రింగ్‌తో సీలు చేయబడిన ఎయిర్ స్ప్రింగ్‌ల కోసం, సాధారణ ద్రవ్యోల్బణం పీడనం 0.07 MPa కంటే తక్కువగా ఉండకూడదు; ఒత్తిడిలో ఫ్లాంజ్ బిగింపు లేదా స్వీయ-సీలింగ్‌ను ఉపయోగించే వారికి, ద్రవ్యోల్బణం పీడనం 0.1 MPa కంటే తక్కువ ఉండకూడదు. సాధారణంగా, ఎయిర్ స్ప్రింగ్ యొక్క డిజైన్ ఒత్తిడి దాని పేలుడు ఒత్తిడిలో మూడింట ఒక వంతు ఉంటుంది; సరైన పని వాతావరణంలో, ఈ డిజైన్ ఒత్తిడి దాని పేలుడు సామర్థ్యంలో సగం వరకు చేరుకుంటుంది.