చైనా అధిక నాణ్యత 0242502501 సరఫరాదారులు

నైట్రోజన్ ఆక్సిజన్ సెన్సార్ విచ్ఛిన్నమైతే, అది ఇకపై యూరియాను కాల్చదు. నత్రజని మరియు ఆక్సిజన్ సెన్సార్‌కు నష్టం కూడా ఇంధనం నింపడంలో వైఫల్యం, తగినంత శక్తి, CAN లైన్ కమ్యూనికేషన్ వైఫల్యం మరియు ఇతర వైఫల్యాలకు దారి తీస్తుంది. మీరు పరీక్ష కోసం డీకోడర్‌లో యూరియా పంప్ టెస్ట్ బెంచ్ లేదా NOX సెన్సార్ టెస్ట్ ఫంక్షన్‌ని ఉపయోగించవచ్చు. అర్హత కలిగిన పరీక్ష ఫలితం సెన్సార్ సాధారణంగా ఉందని సూచిస్తుంది మరియు అర్హత లేని పరీక్ష ఫలితం సెన్సార్ పనితీరు పేలవంగా ఉందని సూచిస్తుంది.

చాలా మంది కార్డ్ ఔత్సాహికులు శీతాకాలంలో తమ కార్లు స్టార్ట్ అయినప్పుడు స్టార్ట్ కానటువంటి పరిస్థితులను తరచుగా ఎదుర్కొంటారు. దీనికి ప్రధాన కారణం ఏమిటంటే, బ్యాటరీ ఛార్జ్ అయిపోతుంది, ఇది వ్యాపారంలో ఆలస్యం మరియు బ్యాటరీని దెబ్బతీస్తుంది. తర్వాత, మెర్సిడెస్ బెంజ్ ట్రక్ యాక్సెసరీస్‌లోని బ్యాటరీల నిర్వహణ మరియు నిర్వహణను అందరి కోసం సంగ్రహిద్దాం.

ఇటీవల, మేము కస్టమర్ యొక్క తయారీ సదుపాయాన్ని సందర్శించాము. సందర్శన సమయంలో, కస్టమర్ వారి ఫ్యాక్టరీ కార్యకలాపాలకు ఒక పరిచయాన్ని అందించారు మరియు సమగ్ర పర్యటన ద్వారా మాకు మార్గనిర్దేశం చేశారు. మా ఎయిర్ స్ప్రింగ్ ఉత్పత్తులు ఈ సదుపాయంలో కూడా విస్తృతంగా స్వీకరించబడ్డాయి, మా ఎయిర్ స్ప్రింగ్ సొల్యూషన్స్ కస్టమర్ యొక్క నౌకాదళంలో వ్యవస్థాపించబడ్డాయి.

స్థానిక కాలమానం ప్రకారం మే 22న, యునైటెడ్ స్టేట్స్ ట్రేడ్ రిప్రజెంటేటివ్ (USTR) కార్యాలయం ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలు మరియు వాటి బ్యాటరీలు, కంప్యూటర్ చిప్‌లు మరియు వైద్య ఉత్పత్తులతో సహా చైనా దిగుమతి చేసుకున్న వస్తువుల శ్రేణిపై సుంకాలను గణనీయంగా పెంచడానికి కొన్ని చర్యలు తీసుకుంటుందని ప్రకటించింది. ఆగస్టు 1న ప్రభావం.

ఫోర్జింగ్ అనేది ఒక రకమైన ఉత్పత్తి మరియు తయారీ పద్ధతి, దీనిలో కరిగిన లోహ పదార్థాలను అచ్చు కుహరంలో పోసి, చల్లబడి మరియు పటిష్టం చేసి వస్తువులను పొందడం జరుగుతుంది. ఆటోమొబైల్ పరిశ్రమలో, చాలా భాగాలు పిగ్ ఐరన్‌తో తయారు చేయబడ్డాయి, ఇది వాహనం యొక్క నికర బరువులో 10% ఉంటుంది. ఉదాహరణకు, సిలిండర్ లైనర్, గేర్‌బాక్స్ హౌసింగ్, స్టీరింగ్ సిస్టమ్ హౌసింగ్, ఆటోమొబైల్ రియర్ యాక్సిల్ హౌసింగ్, బ్రేక్ సిస్టమ్ డ్రమ్, వివిధ సపోర్టులు మరియు ఇతర కాస్టింగ్ ఇనుప భాగాలు సాధారణంగా ఇసుక అచ్చును ఉపయోగిస్తాయి.

హూప్ రింగ్‌తో సీలు చేయబడిన ఎయిర్ స్ప్రింగ్‌ల కోసం, సాధారణ ద్రవ్యోల్బణం పీడనం 0.07 MPa కంటే తక్కువగా ఉండకూడదు; ఒత్తిడిలో ఫ్లాంజ్ బిగింపు లేదా స్వీయ-సీలింగ్‌ను ఉపయోగించే వారికి, ద్రవ్యోల్బణం పీడనం 0.1 MPa కంటే తక్కువ ఉండకూడదు. సాధారణంగా, ఎయిర్ స్ప్రింగ్ యొక్క డిజైన్ ఒత్తిడి దాని పేలుడు ఒత్తిడిలో మూడింట ఒక వంతు ఉంటుంది; సరైన పని వాతావరణంలో, ఈ డిజైన్ ఒత్తిడి దాని పేలుడు సామర్థ్యంలో సగం వరకు చేరుకుంటుంది.