చైనా అధిక నాణ్యత 4326470 సరఫరాదారులు

టైర్లు పెద్ద ట్రక్కు యొక్క పాదాల వలె ఉంటాయి, మొత్తం శరీరం యొక్క నికర బరువును మోస్తాయి మరియు ట్రక్కు రోడ్డు ఉపరితలంతో తాకే చిన్న భాగాలు మాత్రమే. తాయ్ చి యొక్క చిక్కును వర్ణించేటప్పుడు, "నాలుగు లేదా రెండు స్ట్రోక్స్ పొడి బంగారం" అనే సామెత ఉంది, మరియు చిన్న టైర్లు పది టన్నుల కంటే ఎక్కువ లేదా డజన్ల కొద్దీ టన్నుల శరీర బరువును భరించగలవు, ఇది కూడా అదే అద్భుతమైనది! మరియు టైర్లు వాటి సపోర్ట్ పాయింట్లు మరియు కుషనింగ్ ఎఫెక్ట్‌లను నిర్వహించడానికి లోపల నింపిన గ్యాస్‌పై కూడా ఆధారపడతాయి. మీరు చాలా సూక్ష్మంగా లేకుంటే, టైర్ల లోపల గ్యాస్‌తో పెద్ద కారు లోడ్ చేయబడిందని మీరు చెప్పవచ్చు! కారు ప్రియులకు, టైర్ బ్లోఅవుట్ అనేది పెద్ద పీడకల. అధిక వేగంతో, టైర్ బ్లోఅవుట్ రిపేర్ చేయడానికి 3000 అవసరమని ఒక కారు ఔత్సాహికుడు చెప్పడం నేను విన్నాను! అందువలన, ఈ రోజు మనం మా స్నేహితులతో ట్రక్ టైర్ ప్రెజర్ అంశాన్ని చర్చిస్తాము.

చాలా మంది కారు ఔత్సాహికులకు కారు నిరంతరం నడుస్తుందని మరియు కొన్ని భాగాలు ఖచ్చితంగా అరిగిపోతాయని తెలుసు. అయినప్పటికీ, ధరించిన తర్వాత, వాటిని భర్తీ చేసేటప్పుడు చమురు లీకేజ్ మరియు వదులుగా ఉండటం వంటి కొన్ని సమస్యలను మనం తరచుగా ఎదుర్కొంటాము. ఈరోజు, మెర్సిడెస్ బెంజ్ ట్రక్కుల కోసం ఇంజిన్ విడిభాగాలను మార్చేటప్పుడు శ్రద్ధ వహించాల్సిన అంశాలను ఎడిటర్ మీకు పరిచయం చేస్తారు.

ప్రధాన ఆటో వినియోగదారుగా, చైనా యొక్క ఆటో పరిశ్రమ వరుసగా 9 సంవత్సరాలుగా ప్రపంచంలోనే అతిపెద్దదిగా ఉంది మరియు ఆటో విడిభాగాల మార్కెట్ విస్తరిస్తోంది. ఆటో విడిభాగాలపై సంబంధిత పాలసీల విడుదల ఆటో విడిభాగాల పునర్నిర్మాణ ప్రవర్తన మరియు మార్కెట్ క్రమాన్ని ప్రామాణీకరించడానికి, పునర్నిర్మించిన ఉత్పత్తుల నాణ్యతకు హామీ ఇవ్వడానికి, పునర్నిర్మాణ పరిశ్రమ యొక్క ప్రామాణిక మరియు పెద్ద-స్థాయి అభివృద్ధిని వేగవంతం చేయడానికి మరియు ఆటోకు విస్తృత అవకాశాలను తీసుకురావడానికి సహాయపడుతుంది. విడిభాగాల పునర్నిర్మాణ పరిశ్రమ.

సంస్థ యొక్క ప్రాథమిక ఉత్పత్తి, ఎయిర్ స్ప్రింగ్‌లకు సంబంధించి ఉద్యోగుల సమగ్ర అవగాహన మరియు వృత్తిపరమైన నైపుణ్యాన్ని పెంపొందించడానికి, సైహోవర్ ఎయిర్ స్ప్రింగ్ ఉత్పత్తులపై దృష్టి సారించే విస్తృతమైన శిక్షణా సమావేశాన్ని నిశితంగా నిర్వహించారు. ఈ చొరవ అన్ని విభాగాల్లోని ఉద్యోగుల నుండి ఉత్సాహభరితమైన భాగస్వామ్యాన్ని పొందింది, సంస్థ యొక్క మొత్తం బలంలో కొత్త శక్తిని నింపింది.

మునుపు, కస్టమర్ యొక్క మెసేజ్ బోర్డ్‌లో వారు కేవలం 504తో కారును కొనుగోలు చేసారని, కొత్త రహదారిపై చాలా బాగా నడిచిందని మరియు ఎక్కువ ఇంధనాన్ని వినియోగించలేదని సందేశం ఉంది. అయితే, వారు మైదాన ప్రాంతానికి చేరుకున్న తర్వాత, వారి ఇంధన వినియోగం పెరిగింది మరియు నేను ఈ ఇంధన వినియోగాన్ని అంగీకరించలేకపోయాను. ఆ సమయంలో నేను కారు కొన్నప్పుడు 4S స్టోర్‌లోని వారు హైపవర్ కార్లు వేగంగా పరిగెత్తడమే కాకుండా ఇంధనాన్ని కూడా ఆదా చేస్తాయని చెప్పారని, కానీ ఇప్పుడు అంతగా కనిపించడం లేదని, మార్కెట్ అమ్మకాలు నన్ను మోసం చేస్తున్నాయా అని ఆమె చెప్పింది. ? ఈరోజు, అధిక-పవర్ కార్లు నిజంగా వేగవంతమైనవి మరియు ఇంధన-సమర్థవంతమైనవి కాదా అని ప్రతి ఒక్కరికి క్లుప్తంగా వివరించడానికి ప్రజలు వస్తారు.

మెర్సిడెస్ బెంజ్ పంప్ కార్లలో ఎలక్ట్రానిక్ కంట్రోల్ సిస్టమ్ ఆపరేట్ చేయడం చాలా కష్టం, ఎందుకంటే ఆపరేట్ చేయడానికి చాలా విధులు ఉన్నాయి. ఈ రోజు, ఎలక్ట్రానిక్ కంట్రోల్ సిస్టమ్‌లో నైపుణ్యం సాధించడంలో ప్రతి ఒక్కరికీ మెరుగ్గా సహాయపడటానికి నేను ఈ కథనాన్ని వ్రాస్తున్నాను.