చైనా అధిక నాణ్యత 0064201520 సరఫరాదారులు

1. తక్కువ ఉష్ణోగ్రత వద్ద ప్రారంభించి పూర్తి లోడ్‌ను నమోదు చేయవద్దు: ఇంజిన్ తక్కువ ఉష్ణోగ్రత వద్ద ప్రారంభమైనప్పుడు, సరళత పరిస్థితులు అత్యంత అధ్వాన్నంగా ఉంటాయి. ఇంజిన్ పూర్తి లోడ్‌తో ప్రారంభమైతే మరియు చమురు ఉష్ణోగ్రత ఉత్తమ లూబ్రికేషన్‌ను అందించడానికి సరిపోకపోతే, ఇది బేరింగ్ షెల్‌లకు అసాధారణమైన నష్టాన్ని కలిగిస్తుంది, ఇది చాలా కాలం పాటు ఇంజిన్ అంటుకునేలా చేస్తుంది.

Mercedes-Benz బ్రేక్ డిస్క్‌లకు నిర్దిష్ట రీప్లేస్‌మెంట్ సైకిల్ లేదు. వాహనం యొక్క మైలేజ్ 100,000 కిలోమీటర్లకు చేరుకున్నప్పుడు, వాహనం యొక్క బ్రేక్ డిస్క్‌ను తనిఖీ చేయాలి. అది దెబ్బతిన్నట్లయితే లేదా పరిమితికి ధరించినట్లయితే, అది సమయానికి భర్తీ చేయాలి.

డ్రమ్ టెస్ట్ బ్రేక్ అనేది రెండు ఆర్క్ బ్రేక్ షూల ఉపరితలంపై హెనాన్ ట్రక్ యాక్సెసరీ తయారీదారు యొక్క ఫ్రిక్షన్ ప్యాడ్‌ను ఇన్‌స్టాల్ చేసి, బ్రేక్ షూ యొక్క ఒక చివరను సపోర్ట్ పాయింట్‌గా తీసుకొని, మరొక చివర నుండి డ్రైవింగ్ ఫోర్స్‌ని పెంచడం. బ్రేక్ డ్రమ్ మరియు బ్రేక్ లోపలి వైపు వైపు బ్రేక్ షూ ప్రెస్ చేయండి. హైడ్రాలిక్ మెకానిజం పంప్‌లో, బ్రేక్ మాస్టర్ సిలిండర్ యొక్క హెనాన్ ట్రక్ అనుబంధ తయారీదారు యొక్క పిస్టన్ రాడ్ వెంటనే బ్రేక్ షూను ప్రోత్సహిస్తుంది; గాలి ప్రభావం బ్రేకింగ్ సందర్భంలో, బ్రేక్ షూ బయటికి విస్తరించేలా చేయడానికి ఇరుకైన గాలి క్యామ్‌షాఫ్ట్ యొక్క భ్రమణాన్ని ప్రోత్సహిస్తుంది. బ్రేక్ పని ఒత్తిడి తగ్గినప్పుడు, రిటర్న్ టోర్షన్ స్ప్రింగ్ బ్రేక్ డ్రమ్ నుండి బ్రేక్ షూని లాగుతుంది, తద్వారా బ్రేక్‌ను తొలగిస్తుంది.

సాధారణంగా చెప్పాలంటే, నీటి పంపు విఫలమైతే, క్రింది లక్షణాలు ఉన్నాయి: నిష్క్రియ వేగం సమస్య: ఇంజిన్‌ను చల్లబరచడానికి వాటర్ ట్యాంక్ నుండి చల్లటి నీటిని తీయడానికి కారు నీటి పంపు బెల్ట్‌కు కనెక్ట్ చేయబడింది. నీటి పంపు తిరుగుతూ సమస్య ఉంటే, అది నేరుగా ఇంజిన్ వేగాన్ని ప్రభావితం చేస్తుంది

హూప్ రింగ్‌తో సీలు చేయబడిన ఎయిర్ స్ప్రింగ్‌ల కోసం, సాధారణ ద్రవ్యోల్బణం పీడనం 0.07 MPa కంటే తక్కువగా ఉండకూడదు; ఒత్తిడిలో ఫ్లాంజ్ బిగింపు లేదా స్వీయ-సీలింగ్‌ను ఉపయోగించే వారికి, ద్రవ్యోల్బణం పీడనం 0.1 MPa కంటే తక్కువ ఉండకూడదు. సాధారణంగా, ఎయిర్ స్ప్రింగ్ యొక్క డిజైన్ ఒత్తిడి దాని పేలుడు ఒత్తిడిలో మూడింట ఒక వంతు ఉంటుంది; సరైన పని వాతావరణంలో, ఈ డిజైన్ ఒత్తిడి దాని పేలుడు సామర్థ్యంలో సగం వరకు చేరుకుంటుంది.

నైట్రోజన్ మరియు ఆక్సిజన్ సెన్సార్‌లను ఇన్‌స్టాల్ చేసేటప్పుడు, ఎలక్ట్రానిక్ కంట్రోల్ యూనిట్‌ను వర్షం మరియు యూరియా ద్రావణాలకు గురికాకుండా రక్షించడం చాలా అవసరం, ఇది హానికరమైన ప్రభావాలను కలిగిస్తుంది.