> వార్తలు > ఇండస్ట్రీ వార్తలు

పరిశ్రమ కొత్త శక్తి వాహనాల పరిశ్రమ అభివృద్ధిపై దృష్టి పెడుతుంది: దీర్ఘకాలిక ధోరణి మారదు

2023-02-20

పీపుల్స్ డైలీ, బీజింగ్, ఫిబ్రవరి 20 (రిపోర్టర్ కియావో జుఫెంగ్) ఇటీవలి సంవత్సరాలలో, కొత్త శక్తి వాహనాల పరిశ్రమ అభివృద్ధికి చైనా తీవ్రంగా మద్దతునిస్తోంది. సబ్సిడీ విధానాల మార్గదర్శకత్వం మరియు అన్ని పక్షాల ఉమ్మడి ప్రయత్నాల ప్రకారం, చైనా యొక్క కొత్త ఇంధన వాహనాల ఉత్పత్తుల సరఫరా నాణ్యత మెరుగుపడటం కొనసాగింది, సాంకేతిక స్థాయి గణనీయంగా మెరుగుపడింది మరియు ఉత్పత్తుల ఆచరణాత్మకత గణనీయంగా మెరుగుపడింది.

ఏప్రిల్ 2020లో, ఆర్థిక మంత్రిత్వ శాఖ, పరిశ్రమలు మరియు సమాచార సాంకేతిక మంత్రిత్వ శాఖ, సైన్స్ అండ్ టెక్నాలజీ మంత్రిత్వ శాఖ, జాతీయ అభివృద్ధి మరియు సంస్కరణ కమిషన్ మరియు ఇతర నాలుగు మంత్రిత్వ శాఖలు మరియు కమీషన్‌లు సంయుక్తంగా ప్రమోషన్ కోసం ఆర్థిక సబ్సిడీ విధానాన్ని మెరుగుపరచడంపై నోటీసును జారీ చేశాయి. న్యూ ఎనర్జీ వెహికల్స్ దరఖాస్తు, సూత్రప్రాయంగా, 2020-2022కి సబ్సిడీ ప్రమాణం మునుపటి సంవత్సరం నుండి వరుసగా 10%, 20% మరియు 30% తగ్గుతుందని మరియు కొత్త ఇంధన వాహనాల కొనుగోలు కోసం సబ్సిడీ విధానం రద్దు చేయబడుతుందని స్పష్టం చేసింది. డిసెంబర్ 31, 2022న మరియు డిసెంబర్ 31 తర్వాత జాబితా చేయబడిన వాహనాలకు ఇకపై సబ్సిడీ ఉండదు.

చైనా యొక్క కొత్త ఎనర్జీ ఆటోమొబైల్ పరిశ్రమ కోసం, 2023లో అతిపెద్ద మార్పు 10 సంవత్సరాలకు పైగా కొనసాగిన మరియు నిజంగా స్వతంత్రంగా నడవడం ప్రారంభించిన సబ్సిడీ "క్రచెస్" ను విసిరేయడం. జాతీయ సబ్సిడీ విధానాన్ని రద్దు చేసినప్పటికీ, కొత్త ఇంధన వాహనాల వినియోగానికి చైనా వరుసగా అనుకూల విధానాలను ప్రవేశపెడుతోందని పరిశ్రమ వర్గాలు తెలిపాయి. అందువల్ల, ఇంధన వాహన పరిశ్రమ సంవత్సరం ప్రారంభంలో స్వల్పకాలిక ఒత్తిడిలో ఉన్నప్పటికీ, దీర్ఘకాలిక సానుకూల ధోరణి మారదు.

పరిశ్రమ మరియు సమాచార సాంకేతిక మంత్రిత్వ శాఖ విడుదల చేసిన డేటా ప్రకారం, చైనాలో కొత్త శక్తి వాహనాల అమ్మకాలు 2022లో 6.887 మిలియన్లకు చేరుకుంటాయి, ఇది వరుసగా ఎనిమిది సంవత్సరాలు ప్రపంచంలోనే మొదటి స్థానంలో ఉంది మరియు కొత్త ఇంధన వాహనాల అమ్మకాలు దీనికి కారణం. 25.6% సాధారణంగా, చైనా యొక్క కొత్త శక్తి వాహనాలు మంచి పారిశ్రామిక జీవావరణ శాస్త్రాన్ని స్థాపించాయి, భవిష్యత్తు అభివృద్ధికి గట్టి పునాదిని వేస్తున్నాయి.

"కొత్త శక్తి వాహనాల కొనుగోలు కోసం సబ్సిడీల ఉపసంహరణ ముందస్తుగా కొంత వినియోగాన్ని విడుదల చేయడానికి దారితీయవచ్చు, కానీ ప్రభావం నియంత్రించబడుతుంది." ఇటీవల, CPPCC నేషనల్ కమిటీ ఎకనామిక్ కమిటీ డిప్యూటీ డైరెక్టర్ మియావో వీ, చైనా ఎలక్ట్రిక్ వెహికల్ హండ్రెడ్ పీపుల్స్ కాంగ్రెస్ ఫోరమ్ (2023)లో నిపుణుల మీడియా కమ్యూనికేషన్ సమావేశంలో కొత్త ఇంధన వాహనాల మార్కెట్ చొచ్చుకుపోయే వృద్ధి ధోరణి మారదని చెప్పారు. కొంత కాలానికి.

స్థిరమైన ఆర్థిక వృద్ధి మరియు వినియోగ ప్రోత్సాహాన్ని దృష్టిలో ఉంచుకుని, వాహన కొనుగోలు పన్ను తగ్గింపు విధానాన్ని మరికొంత కాలం పాటు పొడిగించాలని, మార్కెట్ మరియు వినియోగదారుల అంచనాలను స్థిరీకరించడానికి ముందస్తు నోటీసు ఇవ్వాలని సూచించినట్లు మియావో వీ చెప్పారు.

బ్యాటరీ ముడి పదార్థాల పెరుగుదల కోసం, ఇది సాధారణంగా పరిశ్రమకు సంబంధించినది. 2022లో లిథియం ధర పెరగడానికి ప్రధాన కారణం బలమైన డిమాండ్ అని, సింఘువా యూనివర్సిటీ ప్రొఫెసర్, CAS సభ్యుని విద్యావేత్త, చైనా ఎలక్ట్రిక్ వెహికల్ హండ్రెడ్ టాలెంట్స్ అసోసియేషన్ వైస్ చైర్మన్ ఒయాంగ్ మింగ్‌గావో అభిప్రాయపడ్డారు. డిమాండ్ కొరత. సమగ్ర సరఫరా జాప్యం, అంటువ్యాధి ప్రభావం మరియు ఇతర కారకాలు ధరల పెరుగుదలకు దారితీశాయి. "దీర్ఘకాలంలో, గ్లోబల్ లిథియం వనరుల నిల్వలు సరిపోతాయి మరియు తిరిగి పొందగలిగే మొత్తం పెరుగుతూనే ఉంది మరియు బ్యాటరీ మెటీరియల్ రీసైక్లింగ్ పరిశ్రమ అభివృద్ధి అవకాశాలను కూడా అందిస్తుంది."

ఇటీవలి సంవత్సరాలలో, కొత్త ఎనర్జీ ఆటోమొబైల్ పరిశ్రమ యొక్క విజృంభణ పెద్ద ఆటో కంపెనీలను మరియు స్థానిక సంస్థలను వేగంగా పని చేయడానికి ఆకర్షించింది, దీని వలన ఓవర్ కెపాసిటీ అతిపెద్ద దాగి ఉన్న ఆందోళనగా మారింది. ప్రతిస్పందనగా, చైనా యొక్క ఆటోమొబైల్ అమ్మకాలు వరుసగా చాలా సంవత్సరాలుగా సుమారు 26 మిలియన్ల వద్ద నిర్వహించబడుతున్నాయని మియావో వీ ఎత్తి చూపారు, వీటిలో కొత్త శక్తి వాహనాల అమ్మకాలు వేగంగా పెరిగాయి, గత సంవత్సరం 25.6% చొచ్చుకుపోయే రేటుతో. కొత్త శక్తి వాహనాలు సాంప్రదాయ ఇంధన వాహనాలను వేగంగా భర్తీ చేస్తున్నాయి మరియు రెండింటి మధ్య ప్రత్యామ్నాయ సంబంధం ఉంది. మొత్తం మీద, కొత్త ఇంధన వాహనాల్లో ప్రస్తుతం ఓవర్ కెపాసిటీ సమస్య లేదు.

ఆటోమొబైల్ పరిశ్రమ యొక్క అధిక-నాణ్యత అభివృద్ధి గత సంవత్సరంలో విశేషమైన ఫలితాలను సాధించిందని మరియు కొత్త ఇంధన వాహనాల స్వతంత్ర బ్రాండ్‌పై దేశీయ వినియోగదారుల విశ్వాసం పెరుగుతోందని ఓయాంగ్ మింగ్‌గావో సూచించారు.

"చైనా యొక్క ఆటోమొబైల్ పరిశ్రమను బలోపేతం చేయడానికి ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలే ఏకైక మార్గం, మరియు చైనీస్ సంస్థలు తమ పోటీతత్వాన్ని ఆవిష్కరించడం మరియు మెరుగుపరచడం కొనసాగించాలి మరియు మందగించకూడదు." చైనా ఎలక్ట్రిక్ వెహికల్ 100 పీపుల్స్ కాంగ్రెస్ ఛైర్మన్ చెన్ క్వింగ్‌టై, విద్యుదీకరణ అనేది ఆటోమొబైల్ విప్లవం యొక్క మొదటి సగం మాత్రమే, అయితే ఈ విప్లవానికి సంబంధించిన సాంకేతికతలు మరియు వ్యాపార నమూనాలు ఇప్పటికీ ఆవిష్కరణ మరియు అభివృద్ధి ప్రక్రియలో ఉన్నాయని సూచించారు.

సమాజానికి ప్రయోజనం చేకూర్చే ఆటోమొబైల్ విప్లవం యొక్క సామర్థ్యాన్ని పూర్తిగా విడుదల చేయడానికి, కొత్త శక్తి, కొత్త తరం మొబైల్ ఇంటర్నెట్, తెలివైన రవాణా మరియు స్మార్ట్ సిటీలతో ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలను అనుసంధానం చేయడం మరియు అనుసంధానించడం మరియు శక్తి విప్లవం యొక్క నిర్మాణాన్ని ప్రోత్సహించడం అవసరమని ఆయన అభిప్రాయపడ్డారు. , సమాచార విప్లవం, రవాణా విప్లవం మరియు స్మార్ట్ నగరాలు.

మునుపటి:Syhower జర్మనీలో BREMSKERL బ్రేక్ ప్యాడ్స్ బ్రాండ్ కోసం ఒక ఏజెన్సీని పొందింది

తరువాత:డ్రమ్ బ్రేక్ యొక్క పని సూత్రం మరియు నిర్మాణ లక్షణాలు SYHOWER