తరచుగా అడిగే ప్రశ్నలు

1, రాక్ మరియు పినియన్ స్టీరింగ్ గేర్: ఇది అత్యంత సాధారణ స్టీరింగ్ గేర్‌లలో ఒకటి. దీని ప్రాథమిక నిర్మాణం ఒక జత మెషింగ్ పినియన్ మరియు రాక్. స్టీరింగ్ షాఫ్ట్ పినియన్‌ని తిప్పడానికి నడిపినప్పుడు, ర్యాక్ సరళ రేఖలో కదులుతుంది.

స్టెబిలైజర్ బార్ యొక్క నిర్మాణం స్ప్రింగ్ స్టీల్‌తో తయారు చేయబడిన టోర్షన్ బార్ స్ప్రింగ్, ఇది "U" ఆకారంలో ఉంటుంది, ఇది కారు ముందు మరియు వెనుక సస్పెన్షన్‌లో ఉంచబడుతుంది. రాడ్ బాడీ యొక్క మధ్య భాగం శరీరం లేదా ఫ్రేమ్‌తో రబ్బరు బుషింగ్‌తో అతుక్కొని ఉంటుంది మరియు రెండు చివరలు సస్పెన్షన్ గైడ్ ఆర్మ్‌తో రబ్బ......

యాక్సిల్ అనేది కారులో కీలకమైన భాగం, ఇది వాహనం యొక్క ముందు మరియు వెనుక భాగాలను కలుపుతుంది. వాహనం యొక్క బరువు మరియు శక్తిని చక్రాలకు బదిలీ చేయడం ఇరుసు యొక్క ప్రధాన పాత్ర, తద్వారా వాహనం సాధారణంగా నడుస్తుంది. ఇరుసు సాధారణంగా రెండు సగం ఇరుసులు మరియు ఇరుసు గృహాలను కలిగి ఉంటుంది, ఇది ఇరుసు యొక్క మొత్తం నిర......

వివిధ శీతలీకరణ మాధ్యమాల ప్రకారం, ఆటోమోటివ్ కండెన్సర్‌లను నాలుగు వర్గాలుగా విభజించవచ్చు మరియు వాటి విధులు క్రింది విధంగా ఉన్నాయి:

కండెన్సర్ ఎక్కువగా కారు వాటర్ ట్యాంక్ ముందు ఉంచబడుతుంది, అయితే ఎయిర్ కండిషనింగ్ సిస్టమ్ ట్యూబ్ నుండి వేడిని ట్యూబ్ దగ్గరలోని గాలికి చాలా వేగంగా బదిలీ చేయగలదు. స్వేదనం ప్రక్రియలో, వాయువు లేదా ఆవిరిని ద్రవ స్థితిలోకి మార్చే పరికరాన్ని కండెన్సర్ అంటారు, అయితే అన్ని కండెన్సర్లు వాయువు లేదా ఆవిరి ద్వారా ......

రాకర్ ఆర్మ్ యొక్క పని సూత్రం: ఇంజిన్ నడుస్తున్నప్పుడు, క్యామ్‌షాఫ్ట్ CAMతో తిరుగుతుంది మరియు క్యామ్‌షాఫ్ట్ రాకర్ ఆర్మ్‌ను నొక్కుతుంది. ఈ ప్రక్రియలో, రాకర్ చేయి పిన్ షాఫ్ట్ చుట్టూ పాక్షికంగా తిప్పబడుతుంది, సాధారణంగా పైవట్ ఫోర్స్‌ను ఉత్పత్తి చేయడానికి షాఫ్ట్‌ను మరొక చివరగా ఉపయోగిస్తుంది. రాకర్ ఆర్మ్ య......