2025-06-13
ఆధునిక వాహన సస్పెన్షన్ వ్యవస్థల యొక్క ప్రధాన భాగంలో,ఎయిర్ సస్పెన్షన్ అబ్జార్బర్సంపీడన వాయువు ఆధారంగా క్రియాశీల షాక్ శోషక పరికరం. ఇంటెలిజెంట్ వైబ్రేషన్ ఫిల్టరింగ్ మరియు వాహన ఎత్తు సర్దుబాటును సాధించడానికి గాలితో కూడిన ఎయిర్బ్యాగులు, ప్రెసిషన్ డంపింగ్ వాల్వ్ సిస్టమ్, ఎయిర్ ప్రెజర్ రెగ్యులేటింగ్ యూనిట్ మరియు ఎలక్ట్రానిక్ కంట్రోల్ సిస్టమ్లతో కలిపి గ్యాస్ యొక్క భౌతిక లక్షణాలను ఉపయోగించడం దీని ప్రధాన.
యొక్క పని విధానంఎయిర్ సస్పెన్షన్ అబ్జార్బర్గ్యాస్ కంప్రెసిబిలిటీ యొక్క ప్రధాన భౌతిక సూత్రం మీద ఆధారపడి ఉంటుంది. చక్రం రహదారి ప్రభావాన్ని ఎదుర్కొన్నప్పుడు, ప్రభావ శక్తి ఎయిర్బ్యాగ్లోని పరివేష్టిత వాయువును కుదించడానికి పిస్టన్ను నెట్టివేస్తుంది మరియు గ్యాస్ అణువుల సాంద్రత తక్షణమే పెరుగుతుంది, నిలువు గతి శక్తిని గ్రహించడానికి రివర్స్ సపోర్ట్ ఫోర్స్ను ఏర్పరుస్తుంది. అదే సమయంలో, డంపింగ్ వాల్వ్ ఎయిర్బ్యాగ్ యొక్క లోపలి మరియు బయటి గదులలో వాయువు ప్రవాహం రేటును ఖచ్చితంగా నియంత్రిస్తుంది, యాంత్రిక శక్తిని ఉష్ణ శక్తిగా మార్చడం గతి శక్తి వెదజల్లడం సాధించడానికి మరియు వాహన శరీరం యొక్క పరస్పర కంపనాన్ని అణిచివేస్తుంది.
ఎలక్ట్రానిక్ నియంత్రణ వ్యవస్థ తెలివైన సర్దుబాటు కేంద్రాన్ని కలిగి ఉంటుంది. వాహన శరీర భంగిమ, లోడ్ పంపిణీ మరియు డ్రైవింగ్ స్థితి యొక్క నిజ-సమయ పర్యవేక్షణ ద్వారా, కంట్రోల్ యూనిట్ ప్రతి ఎయిర్బ్యాగ్ యొక్క అంతర్గత వాయు పీడనాన్ని డైనమిక్గా సర్దుబాటు చేయడానికి సోలేనోయిడ్ వాల్వ్ను నడుపుతుంది. వాయు పీడనాన్ని పెంచడం సస్పెన్షన్ దృ ff త్వం మరియు వాహన ఎత్తును పెంచుతుంది, అయితే వాయు పీడనాన్ని తగ్గించడం వల్ల షాక్ ఫిల్టరింగ్ యొక్క సౌకర్యాన్ని పెంచుతుంది.
యొక్క పనితీరు ప్రయోజనంఎయిర్ సస్పెన్షన్ అబ్జార్బర్గ్యాస్ మాధ్యమం యొక్క వేరియబుల్ లక్షణాల నుండి వస్తుంది. గ్యాస్ కంప్రెషన్ రేటు లోహ పదార్థాల కంటే గణనీయంగా ఎక్కువగా ఉంటుంది, ఇది వ్యవస్థకు విస్తృత దృ ff త్వం సర్దుబాటు పరిధిని ఇస్తుంది. వాయు పీడనం యొక్క వేగవంతమైన ప్రతిస్పందన లక్షణాలు షాక్ శోషణ పారామితులను సాంప్రదాయ వసంత స్థిర దృ ff త్వం యొక్క పరిమితులను అధిగమించి, రహదారి పరిస్థితులలో మార్పులకు సరిపోయేలా చేస్తాయి.