కారులో బేరింగ్ బుష్ యొక్క నిర్మాణం ఏమిటి?

బేరింగ్ బుష్ అనేది షాఫ్ట్‌ను రక్షించడానికి ఉపయోగించే ఒక భాగం, సాధారణంగా మెటల్ లేదా ప్లాస్టిక్‌తో తయారు చేస్తారు. షాఫ్ట్ మరియు బేరింగ్ మధ్య ఘర్షణ మరియు దుస్తులు తగ్గించడానికి మరియు షాఫ్ట్ మరియు బేరింగ్ యొక్క సేవ జీవితాన్ని పొడిగించడానికి ఇది షాఫ్ట్లో నేరుగా ఇన్స్టాల్ చేయబడుతుంది. బేరింగ్ బుషింగ్ సాధారణంగా వివిధ రకాల షాఫ్ట్‌లు మరియు బేరింగ్‌లకు అనుగుణంగా వివిధ ఆకారాలు మరియు పరిమాణాలలో వస్తుంది. మెకానికల్ పరికరాలలో, బేరింగ్ బుష్ అనేది ఒక సాధారణ భాగం, ఇది మెకానికల్ ట్రాన్స్‌మిషన్, డీసీలరేషన్ మరియు రొటేషన్ ఫీల్డ్‌లలో విస్తృతంగా ఉపయోగించబడుతుంది.

బేరింగ్ బుష్ అనేది బేరింగ్ బాడీలోని జర్నల్‌తో నేరుగా సంప్రదించే భాగం. బేరింగ్ బుష్ విలువైన బేరింగ్ పదార్థాలను ఆదా చేయడానికి మరియు నిర్వహణను సులభతరం చేయడానికి బేరింగ్ బాడీలో ఉపయోగించబడుతుంది. బేరింగ్ షెల్ యొక్క నిర్మాణం రెండు రకాలుగా ఉంటుంది: సమగ్ర (షాఫ్ట్ స్లీవ్ అని కూడా పిలుస్తారు) మరియు స్ప్లిట్. సాధారణంగా, లూబ్రికేట్ చేయడానికి షాఫ్ట్ స్లీవ్‌పై ఆయిల్ హోల్స్ మరియు ఆయిల్ ట్రెంచ్‌లు ఉంటాయి మరియు పౌడర్ మెటలర్జీతో చేసిన షాఫ్ట్ స్లీవ్‌లు సాధారణంగా ఆయిల్ ట్రెంచ్‌లను కలిగి ఉండవు.

స్ప్లిట్ బేరింగ్ షెల్ ఎగువ మరియు దిగువ సగం టైల్స్‌తో కూడి ఉంటుంది మరియు దిగువ బేరింగ్ షెల్ సాధారణంగా లోడ్‌ను భరిస్తుంది మరియు ఎగువ బేరింగ్ షెల్ లోడ్‌ను భరించదు. ఎగువ బేరింగ్ షెల్ ఒక చమురు రంధ్రం మరియు చమురు గాడితో అందించబడుతుంది మరియు కందెన నూనె చమురు రంధ్రం ద్వారా ఇన్పుట్ చేయబడుతుంది మరియు చమురు గాడి ద్వారా మొత్తం బేరింగ్ షెల్ యొక్క ఉపరితలంపై పంపిణీ చేయబడుతుంది.

చమురు కందకం మరియు చమురు రంధ్రం లోడ్ని భరించని ప్రాంతంలో మాత్రమే తెరవబడతాయి, తద్వారా చమురు చిత్రం యొక్క బేరింగ్ సామర్థ్యాన్ని తగ్గించకూడదు. చమురు గుంట మరియు చమురు గది యొక్క అక్షసంబంధ పొడవు రెండు చివరల నుండి పెద్ద చమురు నష్టాన్ని నివారించడానికి బేరింగ్ షెల్ యొక్క వెడల్పు కంటే తక్కువగా ఉండాలి. బేరింగ్ యొక్క రెండు చివర్లలోని భుజాలు రాగి టైల్ యొక్క అక్షసంబంధ కదలికను నిరోధించగలవు మరియు నిర్దిష్ట అక్షసంబంధ శక్తిని కలిగి ఉంటాయి.