Mercedes-Benz బ్రేక్ డిస్క్‌లు ఏ మెటీరియల్‌తో తయారు చేయబడ్డాయి?

యొక్క పదార్థంMercedes-Benz బ్రేక్ డిస్క్‌లుసిరామిక్ ఉంది. ఈ పదార్ధం యొక్క బ్రేక్ ప్యాడ్లు ఉపయోగించబడతాయి ఎందుకంటే ఈ పదార్థం యొక్క బ్రేక్ ప్యాడ్లు మంచి దుస్తులు నిరోధకత మరియు యాంత్రిక బలం, అలాగే వాటి తక్కువ బ్రేకింగ్ శబ్దం కలిగి ఉంటాయి. బ్రేక్ ప్యాడ్‌లు స్టీల్ ప్లేట్‌లతో బంధించబడి వేడి ఇన్సులేషన్ పొరను కలిగి ఉంటాయి. మరియు రాపిడి బ్లాక్ ఘర్షణ పదార్థం మరియు అంటుకునే తో కూడి ఉంటుంది. బ్రేకింగ్ చేసేటప్పుడు, ఘర్షణను ఉత్పత్తి చేయడానికి బ్రేక్ డిస్క్ లేదా బ్రేక్ డ్రమ్‌పై ఒత్తిడి చేయబడుతుంది, తద్వారా క్షీణత యొక్క ప్రయోజనాన్ని సాధించవచ్చు.

ఆటోమొబైల్ బ్రేక్ ప్యాడ్‌లు సాధారణంగా స్టీల్ ప్లేట్లు, అంటుకునే ఇన్సులేషన్ లేయర్‌లు మరియు రాపిడి బ్లాక్‌లతో ఉంటాయి. తుప్పు పట్టకుండా ఉండేందుకు స్టీల్ ప్లేట్లకు తప్పనిసరిగా పెయింట్ వేయాలి. పూత ప్రక్రియ సమయంలో, నాణ్యతను నిర్ధారించడానికి పూత ప్రక్రియ సమయంలో ఉష్ణోగ్రత పంపిణీని గుర్తించడానికి SMT-4 ఫర్నేస్ ఉష్ణోగ్రత ట్రాకర్ ఉపయోగించబడుతుంది.

కార్ బ్రేక్ ప్యాడ్‌లు, కార్ బ్రేక్ ప్యాడ్‌లు అని కూడా పిలుస్తారు, బ్రేక్ డ్రమ్‌పై స్థిరపడిన ఘర్షణ పదార్థాన్ని సూచిస్తాయి లేదాబ్రేక్ డిస్క్అది చక్రంతో తిరుగుతుంది. ఘర్షణ లైనింగ్‌లు మరియు రాపిడి ప్యాడ్‌లు బాహ్య ఒత్తిడిని కలిగి ఉంటాయి మరియు వాహన మందగమనాన్ని సాధించడానికి ఘర్షణను ఉత్పత్తి చేస్తాయి. ప్రయోజనం.

బ్రేక్ ప్యాడ్ యొక్క మెటల్ బేస్ మరియు దిబ్రేక్ డిస్క్ఇప్పటికే ఇనుము గ్రౌండింగ్ స్థితిలో ఉన్నాయి. ఈ సమయంలో, మీరు అంచు దగ్గర టైర్ అంచున ప్రకాశవంతమైన ఇనుప చిప్‌లను చూస్తారు. వార్నింగ్ లైట్‌ను విశ్వసించకుండా, బ్రేక్ ప్యాడ్ వేర్‌లను క్రమం తప్పకుండా తనిఖీ చేయడం మంచిది.

కారు యజమానులు స్వీయ-తనిఖీ యొక్క ఫ్రీక్వెన్సీని పెంచాలి. వీల్ హబ్ రూపకల్పన కారణంగా కొన్ని మోడళ్లకు దృశ్య తనిఖీకి పరిస్థితులు లేవు మరియు పూర్తి చేయడానికి టైర్లను తీసివేయాలి. ఏ సమయంలోనైనా భర్తీ చేయడానికి సిద్ధంగా ఉంది. ఉపయోగం సమయంలో స్థిరమైన ఘర్షణతో మందం క్రమంగా సన్నగా మారుతుంది. కొత్త బ్రేక్ ప్యాడ్ యొక్క మందం సాధారణంగా 1.5 సెం.మీ. బ్రేక్ ప్యాడ్ యొక్క మందం కేవలం 1/3 అసలు మందం (సుమారు 0.5సెం.మీ) కంటితో ఉన్నప్పుడు, బ్రేక్ ప్యాడ్‌ని మార్చాలి.